随着人们对法律观念的日益增强，大家对合同也由一开始的陌生到现在的熟悉。合同成立后，从效力上分为有效合同和无效合同，写合同有哪些要求？您可以阅读并参考本文。
船舶保险合同(篇1)
船舶保险合同是一份非常重要的合同，对于船舶拥有者而言，它可以为他们提供重要保障，在遭遇意外事故时保障自己的利益。根据这个标题，下面将详细阐述船舶保险合同的内容、种类以及其重要性。
1. 船舶保险合同的内容
船舶保险合同主要包括四个方面的内容：
(1) 船型和船舶用途：船舶种类众多，不同的船型和用途也会影响到船舶保险的保费和赔偿范围。
(2) 保险金额和保险期限：船舶保险的保险金额和保险期限是决定保险费用的重要因素，保险金额过低可能导致赔偿不足，保险期限过短则意外风险不被全面覆盖。
(3) 赔偿范围和免赔额：赔偿范围包括船舶本身损失、人员伤亡、第三方财产损失等，同时加入了免赔额的概念，保险公司在免赔额以下不予赔偿，免赔额则是由保险人自行选择的。
(4) 保险费用：保险费用是根据船舶性质、航行区域、保险金额大小、航行记录和安全措施等综合因素来决定的，不同的保险公司和种类的保险费用自然也会存在差异。
2. 船舶保险合同的种类
船舶保险合同一般可以分为以下几种：
(1) 船体保险：主要保障船舶本身的损失，包括人工、自然因素导致船体的损毁等。
(2) 船舶责任保险：主要保障船舶在操作过程中对第三方造成的财产、生命伤害等损失所导致的赔偿责任。
(3) 船员保险：主要保障船员在执行工作期间所发生的意外伤害及职业病。
(4) 运输货物保险：主要保障货物在运输过程中所可能产生的损失和损害。
不同的种类适用于不同的情况，船舶拥有者可以根据自己的具体情况来选择不同的船舶保险合同，以达到最为全面的保障目的。
3. 船舶保险合同的重要性
船舶保险合同对于船舶拥有者来说可以说至关重要，它在很大程度上可以保障船舶拥有者在遭遇意外事故等情况时的各项利益。
(1) 提升安全意识：选择购买船舶保险合同，可以促使船舶拥有者更加重视相关安全问题及安全教育，从而加强安全防范措施。
(2) 减少经济风险：选择购买船舶保险合同，可以将风险转移到保险公司，有效减少了船舶拥有者在受到意外事故侵害后的经济风险。
(3) 保障航行自由：不论是本国还是国际航行，购买船舶保险可以降低一系列风险，并保障航行自由，而没有保险则可能会受到管制和限制。
综上所述，船舶保险合同作为一份非常重要的合同，应当引起船舶拥有者的注意和重视，通过选择合适的保险种类、适当的保险金额以及合理的保险期限来确保自身在遭受船舶意外时得到适当的赔偿和保障，提升自身安全意识和经济保障水平。
船舶保险合同(篇2)
船舶保险合同是一种重要的商业保险形式，用于保护船舶所有者和运营者的投资免受风险和损失的影响。船舶保险合同包括三个主要部分：（1）船舶保险条款，（2）保险标的和（3）保险费用。
船舶保险合同的条款是指保险公司和船舶所有者之间签订的协议，规定了双方的权利和义务，以及保险理赔的条件和限制。条款通常包括以下内容：
1. 保险范围：条款规定了保险公司对船舶损失和损坏的赔偿范围。这包括保险标的、运输货物、第三方责任和个人意外伤害等各种可能的风险。
2. 保障期限：条款规定了保险有效期限，通常从保险生效之日开始计算，并且持续到预定的保障期限结束。
3. 赔偿规定：条款规定了保险公司对船舶损失和损坏的赔偿款项，包括实际损失、物品颁发价格和责任限额等。
4. 免赔额：条款规定了船舶所有者需要承担的一定比例的损失和损害费用。这可以降低保险公司的风险，并使得保险合同更加经济合理。
5. 约束力：条款规定了保险公司和船舶所有者之间的合同性质和双方责任的界定。
船舶保险合同的保险标的指的是被保险船舶的类型、名称、号码、价值和规格等数据，这些数据直接影响到保险公司对船舶价值的评估和保险金的承担范围。保险标的应该具有明确的准确性描述，以避免在理赔时引发纠纷。
保险费用是船舶保险合同的第三个主要部分，通常以保险金额的一定比例计算。保险费用的大小将取决于船舶所有者所在地区的海洋环境、经营范围、历史损失记录，以及保险公司的承保能力等多种因素。船舶所有者需要根据自身实际情况和经济承受能力选择适合的保险费用级别。
除了上述三个主要部分外，船舶保险合同还有一些次要条款，例如投保人的义务、船舶所有权证书的有效性、终止合同条款、争议解决等，这些次要条款同样需要引起船舶所有者的重视。
在购买船舶保险合同之前，船舶所有者需要仔细评估自身的经济风险和保险需求，选择适合的保障范围和保险费用，同时也需要了解保险公司的信誉度和理赔历史。船舶保险合同虽然不能完全消除船舶经营中的风险，但可以最大程度保护船舶所有者的投资和船员的安全，确保商业运营的稳定性和长期发展。
船舶保险合同(篇3)
船舶保险合同是一种船舶所有者与保险公司之间签署的协议，旨在保障船只在海上航行期间所遭受的各种损失和意外事故而导致的经济损失。该合同内容详尽，由多个部分组成，其中包括保险费用、保险范围、保险理赔等多个方面。
保险费用是船舶保险合同的核心之一。在签署该合同前，每个船舶所有者都需要考虑到保险费用的支出。一般而言，保险费用的大小受保险范围、船只类型、运输货物类型等多种因素的影响。如果船舶在海上航行期间遭受意外事故或损失，保险公司通常会在约定的保险费用范围内向船舶所有者提供经济赔偿。
保险范围是船舶保险合同的另一个重要方面。保险范围通常包括海上航行期间遭受的各种损失和意外事故。这些损失包括货物丢失、货物损坏、船体坏损等。意外事故则包括碰撞、搁浅、火灾、爆炸、沉没等。保险范围的内容应明确、详细、准确，以充分保障船舶所有者的利益。
保险理赔是船舶保险合同的最终实现。一旦船舶在海上航行中遭受损失或意外事故，船舶所有者需要立即向保险公司报案，并提供相关证明文件。保险公司在接到报案后，会安排专业的理赔人员前往现场勘查，审核事故原因，并核算赔偿数额。如果赔偿数额符合双方当初协商的保险范围和保险费用，保险公司将会及时给予经济赔偿。
除了以上几个方面，船舶保险合同还包括条款、免赔额、保险期限等多个方面。在签署该合同前，船舶所有者需要认真了解每个方面的内容，并与保险公司充分沟通，以确保合同条款的公正性和透明性。
总之，“船舶保险合同”是一种重要的经济保障工具，可以为船舶所有者在海上航行期间提供充分的经济保障和帮助。在选择保险公司和签署合同时，船舶所有者需认真考虑每个方面的内容，并仔细了解合同中的条款和保险范围，以免因未知的内容而造成不必要的损失。
船舶保险合同(篇4)
保险单位：_________________
船舶名称：_________________
本公司根据被保险人_________________的要求，由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照沿海内河船舶保险条款和本保险单载明的条件承保下述船舶。被保险人兹确认所填内容属实并对本保险合同条款（包括除外责任部分）及保险条件的内容已经了解，同意从本保单正式签发之日起保险合同成立。
制造年份：_________________
制造厂家：_________________
船舶种类_________________
船舶用途_________________
总吨位/马力/客位：_________________
载重吨：_________________
船舶尺寸：（总长）_________________
船质结构：_________________
（型宽）_________________
（型深）_________________
船籍港：_________________
保险价值：人民币_________________
保险金额：人民币_________________
航行区域：_________________
保险期限：_____个月自_____年_____月_____日零时起至_____年_____月_____日二十四时止
基本保费：_________________
免赔额：_________________
费率：_____%
总保险费：人民币_________________
保险公司（签章）___________
__________年_______月______日
（二）中保财产保险有限公司沿海内河船舶保险条款
本保险的保险标的是指在中华人民共和国境内合法登记注册从事沿海、内河航行的船舶，包括船体、机器、设备、仪器和索具。船上燃料、物料、给养、淡水等财产和渔船不属于本保险标的范围。
本保险分为全损险和一切险，本保险按保险单注明的承保险别承担保险责任。
保险责任
第一条全损险
由于下列原因造成保险船舶发生的全损，本保险负责赔偿。
1、八级以上（含八级）大风、洪水、地震、海啸、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌；
2、火灾、爆炸；
3、碰撞、触碰；
4、搁浅、触礁；
5、由于上述一至四款灾害或事故引起的倾覆、沉没；
6、船舶失踪。
第二条一切险
本保险承保第一条列举的六项原因所造成保险船舶的全损或部分损失以及所引起的下列责任和费用：
一、碰撞、触碰责任：本公司承保的保险船舶在可航水域碰撞其他船舶或触碰码头、港口设施、航标，致使上述货物发生的直接损失和费用，包括被碰撞船舶上所载货物的直接损失，依法应当由被保险人承担的.赔偿责任。本保险对每次碰撞、触碰责任仅负责赔偿金额的四分之三，但在保险期限内一次或累计最高赔偿额以不超过船舶保险金额为限。
属于本船舶上的货物损失，本保险不负赔偿责任。
非机动船舶不负碰撞、触碰责任，但保险船舶由本公司承保的拖船拖带时，可视为机动船舶。
二、共同海损、救助及施救
本保险负责赔偿依照国家有关法律或规定应当由保险船舶摊负的共同海损。除合同另有约定外，共同海损的理算办法应按《北京理算规则》办理。
保险船舶在发生保险事故时，被保险人为防止或减少损失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助费用、救助报酬，由本保险负责赔偿。
但共同海损、救助及施救三项费用之和的累计最高赔偿额以不超过保险金额为限。
除外责任
第三条保险船舶由于下列情况所造成的损失、责任及费用，本保险不负责赔偿：
一、船舶不适航，船舶不适拖（包括船舶技术状态、配员、装载等，拖船的拖带行为引起的被拖船舶的损失、责任和费用，非拖轮的拖带行为所引起的一切损失、责任和费用）；
二、船舶正常的维修、油漆，船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障和舵、螺旋桨、桅、锚、锚链、橹及子船的单独损失；
三、浪损、座浅；
四、被保险人及其代表（包括船长）的故意行为或违法犯罪行为；
五、清理航道、污染和防止或清除污染、水产养殖及设施、捕捞设施、水下设施、桥的损失和费用；
六、因保险事故引起本船及第三者的间接损失和费用以及人员伤亡或由此引起的责任和费用；
七、战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收；
八、其他不属于保险责任范围内的损失。
保险期限
第四条除另有约定，保险期限最长为1年，起止日期以保险单载明的时间为准。
保险金额
第五条船龄在3年（含）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定，船龄在3年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定。
保险金额按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定，但保险金额不得超过保险价值。
重置价值是指市场新船购置价；实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。
索赔和赔偿
第六条被保险人索赔时，应及时按保险人的要求提供有效单证，如保险单、港监签证、航海（行）日志、轮机日志、海事报告、船舶法定检验证书、船舶入籍证书、船舶营运证书、船员证书（副本）运输合同载货记录、事故责任调解书、裁决书、损失清单及其他有关文件。
第七条在保险有效期内，保险船舶发生保险事故的损失或费用支出，保险人均按以下规定赔偿：
一、全损险
船舶全损按照保险金额赔偿。但保险金额高于保险价值时，以不超过出险当时的保险价值计算赔偿。
二、一切险
1.全损：按第七条第一款规定计算赔偿。
2.部分损失：
新船按实际发生的损失、费用赔偿，但保险金额低于保险价值时，按保险金额与该保险价值的比例计算赔偿；
旧船按保险金额与投保时或出险时的新船重置价的比例计算赔偿，两者以价高的为准：
部分损失的赔偿金额以不超过保险金额或实际价值为限，两者以低为准，但无论一次或多次累计的赔款等于保险
金额的全数时（含免赔额），则保险责任即行终止。
第八条保险船舶发生保险事故的损失时，被保险人必须与保险人商定后方可进行修理或支付费用，否则保险人有权重新核定或拒绝赔偿。
第九条保险船舶发生海损事故时，凡涉及船舶、货物和运费方共同安全的，对施救、救助费用、救助报酬的赔偿，保险人只负责获救船舶价值与获救的船、货、运费总价值的比例分摊部分。
第十条船舶失踪，本保险自船舶在合理时间内从被获知最后消息的地点到达目的地时起6个月后立案受理。
第十一条保险人对每次赔款均按保险单中的约定扣除免赔额（全损、碰撞、触碰责任除外）
第十二条保险船舶遭受全损或部分损失后的残余部分应协商作价折归被保险人，并在赔款中扣除。
第十三条保险船舶发生保险责任范围内的损失应由第三方负责赔偿的，被保险人应当向第三方索赔。如果第三方不予支付，被保险人应提起诉讼。在被保险人提起诉讼后，保险人根据被保险人提出的书面赔偿请求，按照保险合同予以赔偿，同时被保险人必须将向第三方追偿的权利转让给保险人，并协助保险人向第三方追偿。
第十四条被保险人按保险人要求提供的各种必要单证齐全后，保险人应当迅速审核，赔款金额经保险合同双方确认后，保险人在1天内赔偿结案。
第十五条被保险人从知道或应当知道保险船舶发生保险事故的当天起，2年内不向保险人提出书面索赔的，不按保险人的要求提供各种有关索赔单证的，在达成结案协议时起1年内不领取应得赔款的，即作为自愿放弃权益。
被保险人义务
第十六条被保险人应在签订保险合同时一次缴清保险费。除合同另有书面约定外，保险合同在被保险人交付保险费后才能生效。
第十七条被保险人对保险船舶的情况应当如实申报。在保险期限内，保险船舶出售、转借、出租、变更航行区域或保险船舶的船名、船东、管理人、经营人的改变或船舶改变技术状况和用途，应当事先书面通知保险人，经保险人同意并办理批改手续后，保险合同方为有效。
第十八条保险船舶发生保险事故时，被保险人应及时采取合理的施救保护措施，并须在到达第一港后48小时内向港航监督部门、保险人报告，并对保险事故有举证的义务及对举证的真实性负责。
第十九条被保险人及其代表应当严格遵守港航监督部门制定的各项安全航行规则和制度，按期做好保险船舶的管理、检验和修理，确保船舶的适航性。
第二十条被保险人不履行第十六条至第十九条规定的义务，保险人有权终止合同或拒绝赔偿。
其他事项
第二十一条本条款受中华人民共和国法律管辖。被保险人与保险人之间所发生的争议，按（）项处理：
（1）提交仲裁机构仲裁；
（2）向人民法院起诉。
船舶保险合同(篇5)
保险单号码：_________
本公司依照船舶保险条款及在本保险单上注明的其他条件，承保被保险单位下列船舶保险：
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│船舶名称│种类│用途│制造年份│总吨位│保险金额│保险费率│保险费│
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│航行范围：│
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│总保险金额：人民币│
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│保险费总数：人民币│
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│保险期限：个月自年月日零时起至年月日二十四时止│
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│注意：收到保险单，请即核对。│保险公司签章│
│如有错误，希即通知更正。│年月日│
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船舶保险合同(篇6)
沿海内河船舶保险合同1.沿海内河船舶险保险单(正本)保险单位，船舶名称，本公司根据被保险人()的要求，由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照沿海内河船舶保险条款和本保险单载明的条件承保下述船舶。被保险人兹确认所填内容属实并对本保险合同条款(包括除外责任部分)及保险条件的内容已经了解，同意从本保单正式签发之日起保险合同成立。制造年份，制造厂家，船舶种类船舶用途总吨位/马力/客位，载重吨，船舶尺寸，(总长)船质结构，(型宽) (型深)船籍港，保险价值，人民币()保险金额，人民币()航行区域， 保险期限，个月自年月日零时起至年月日二十四时止基本保费，免赔额，费率，% 总保险费，人民币()保险公司(签章)年月日 2.中保财产保险有限公司沿海内河船舶保险条款 本保险的保险标的是指在中华人民共和国境内合法登记注册从事沿海、内河航行的船舶，包括船体、机器、设备、仪器和索具。船上燃料、物料、给养、淡水等财产和渔船不属于本保险标的范围。本保险分为全损险和一切险，本保险按保险单注明的承保险别承担保险责任。保险责任第一条全损险由于下列原因造成保险船舶发生的全损，本保险负责赔偿。一、八级以上(含八级)大风、洪水、地震、海啸、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌；二、火灾、爆炸；三、碰撞、触碰；四、搁浅、触礁；五、由于上述一至四款灾害或事故引起的倾覆、沉没；六、船舶失踪。第二条一切险本保险承保第一条列举的六项原因所造成保险船舶的全损或部分损失以及所引起的下列责任和费用，一、碰撞、触碰责任，本公司承保的保险船舶在可航水域碰撞其他船舶或触碰码头、港口设施、航标，致使上述货物发生的直接损失和费用，包括被碰撞船舶上所载货物的直接损失，依法应当由被保险人承担的赔偿责任。本保险对每次碰撞、触碰责任仅负责赔偿金额的四分之三，但在保险期限内一次或累计最高赔偿额以不超过船舶保险金额为限。 属于本船舶上的货物损失，本保险不负赔偿责任。非机动船舶不负碰撞、触碰责任，但保险船舶由本公司承保的拖船拖带时，可视为机动船舶。二、共同海损、救助及施救本保险负责赔偿依照国家有关法律或规定应当由保险船舶摊负的共同海损。除合同另有约定外，共同海损的理算办法应按北京理算规则办理。保险船舶在发生保险事故时，被保险人为防止或减少损失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助费用、救助报酬，由本保险负责赔偿。但共同海损、救助及施救三项费用之和的累计最高赔偿额以不超过保险金额为限。 除外责任第三条保险船舶由于下列情况所造成的损失、责任及费用，本保险不负责赔偿，一、船舶不适航，船舶不适拖(包括船舶技术状态、配员、装载等，拖船的拖带行为引起的被拖船舶的损失、责任和费用，非拖轮的拖带行为所引起的一切损失、责任和费用)；二、船舶正常的维修、油漆，船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障和舵、螺旋桨、桅、锚、锚链、橹及子船的单独损失；三、浪损、座浅；四、被保险人及其代表(包括船长)的故意行为或违法犯罪行为；五、清理航道、污染和防止或清除污染、水产养殖及设施、捕捞设施、水下设施、桥的损失和费用；六、因保险事故引起本船及第三者的间接损失和费用以及人员伤亡或由此引起的责任和费用；七、战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收；八、其他不属于保险责任范围内的损失。保险期限第四条除另有约定，保险期限最长为1年，起止日期以保险单载明的时间为准。保险金额第五条船龄在3年(含)以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定，船龄在3年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定。保险金额按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定，但保险金额不得超过保险价值。重置价值是指市场新船购置价；实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。索赔和赔偿第六条被保险人索赔时，应及时按保险人的要求提供有效单证，如保险单、港监签证、航海(行)日志、轮机日志、海事报告、船舶法定检验证书、船舶入籍证书、船舶营运证书、船员证书(副本)、运输合同载货记录、事故责任调解书、裁决书、损失清单及其他有关文件。第 七条在保险有效期内，保险船舶发生保险事故的损失或费用支出，保险人均按以下规定赔偿，一、全损险船舶全损按照保险金额赔偿。但保险金额高于保险价值时，以不超过出险当时的保险价值计算赔偿。二、一切险1.全损，按第七条第一款规定计算赔偿。2.部分损失，新船按实际发生的损失、费用赔偿，但保险金额低于保险价值时，按保险金额与该保险价值的比例计算赔偿；旧船按保险金额与投保时或出险时的新船重置价的比例计算赔偿，两者以价高的为准，部分损失的赔偿金额以不超过保险金额或实际价值为限，两者以低为准，但无论一次或多次累计的赔款等于保险金额的全数时(含免赔额)，则保险责任即行终止。第八条保险船舶发生保险事故的损失时，被保险人必须与保险人商定后方可进行修理或支付费用，否则保险人有权重新核定或拒绝赔偿。第九条保险船舶发生海损事故时，凡涉及船舶、货物和运费方共同安全的，对施救、救助费用、救助报酬的赔偿，保险人只负责获救船舶价值与获救的船、货、运费总价值的比例分摊部分。第十条船舶失踪，本保险自船舶在合理时间内从被获知最后消息的地点到达目的地时起6个月后立案受理。第十一条保险人对每次赔款均按保险单中的约定扣除免赔额(全损、碰撞、触碰责任除外)。第十二条保险船舶遭受全损或部分损失后的残余部分应协商作价折归被保险人，并在赔款中扣除。第十三条保险船舶发生保险责任范围内的损失应由第三方负责赔偿的，被保险人应当向第三方索赔。如果第三方不予支付，被保险人应提起诉讼。在被保险人提起诉讼后，保险人根据被保险人提出的书面赔偿请求，按照保险合同予以赔偿，同时被保险人必须将向第三方追偿的权利转让给保险人，并协助保险人向第三方追偿。第十四条被保险人按保险人要求提供的各种必要单证齐全后，保险人应当迅速审核，赔款金额经保险合同双方确认后，保险人在10天内赔偿结案。